经过验证的引擎盖下的石墨烯性能

2020 年 2 月,开始生产 XG 石墨烯增强聚氨酯发动机罩,可用于所有福特和林肯乘用车和轻型卡车平台。来自福特、Eagle Industries 和 XG Sciences 的团队受邀前往福特研究与创新中心,就用于发动机罩下部件的石墨烯创新开发进行表彰。

2020 年 2 月,开始生产 XG 石墨烯增强聚氨酯发动机罩,可用于所有福特和林肯乘用车和轻型卡车平台。

来自福特、Eagle Industries 和 XG Sciences 的团队受邀前往福特研究与创新中心,就用于发动机罩下部件的石墨烯创新开发进行表彰。 以下是 XG 石墨烯增强聚氨酯与未使用石墨烯的聚氨酯泡沫部件相比的改进:

  • 压缩强度提高 20%
  • 热变形温度提高 30%
  • NVH 吸音效果提高 17%
  • 重量减轻 10%

在参加福特好奇心活动的获奖者中,我们的运营副总裁很高兴见到了 Konstantin Novoselov 博士,他因剥离石墨烯的工作而获得 2010 年诺贝尔奖。 诺沃肖洛夫博士作为主讲人讨论了石墨烯和其他二维材料的科学和潜在应用。

本文来自XG Sciences,本文观点不代表石墨烯网立场,转载请联系原作者。

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