2020年是华菱星马诞生的第50个年头，改革开放以来，国家经济的高速增长为华菱星马的发展跨越创造了机遇。
1月7日，以“顺应新趋势 把握新机遇 开创新局面”为主题的华菱星马汽车集团2020年商务大会在无锡成功召开。
2019迎难而上成果丰硕
华菱星马汽车（集团）股份有限公司董事长刘汉如在致辞中表示：“2019年，华菱星马在大环境不利的情况下克服万难，完成了对供应商质量的升级，激发了各区域经销商的营销积极性。只要思想不滑坡，办法总比困难多！”
数据显示，2019年，华菱星马共获得重卡销售订单20184辆；专用车订单10563辆，同比增长10.71%。
从细分市场表现来看，华菱星马完成了对搅拌车内饰与底盘系统的全新升级，车辆优化降重达1.5吨以上，2019全年销售搅拌车9089辆，同比增长6.19%，继续保持行业领先地位。
另外，华菱星马在11L、13L排量的公路车市场布局也正不断完善。装配汉马550马力发动机的汉马低地板牵引车完成了市场导入，以节能、高效、舒适、安全等优势在快递物流、冷链物流及长途干线物流中树立了良好的市场口碑。
华菱星马打造的新拳头产品——装配汉马450马力发动机的汉马H7牵引车销量增长迅速，市场认可度明显提升。
随着环保要求不断提升，华菱星马的城市渣土车及天然气产品安全可靠、兼具轻量化与智能化优势，契合国家法规要求，在沿海及西北市场销量增长显著。
取得以上成果与华菱星马产品的持续升级与营销服务政策调整密不可分。华菱星马汽车（集团）股份有限公司总经理助理葛晓生说：“华菱星马抢抓轻量化、天然气等市场机遇，加强了重点产品的市场推广力度；聚焦细分市场，对重点市场区域进行了深入开发，完成了对雄安新区、长三角、珠三角的重新布局调整，发展开拓了北方市场；此外，华菱星马市场应变、海外出口及售后服务等能力都得到了质的提升。”
2020积极布局 年销目标3.5万辆
2020年，重卡市场受超载治理、环境治理及固定资产投资等诸多因素影响，风险与机遇并存。基于对国内重卡市场形势的研判，华菱星马将2020年销售总目标定为3万—3.5万辆，其中牵引车1—1.2万辆，搅拌车1.2—1.5万辆，自卸及渣土车6000—8000辆，载货车2000辆。
华菱星马将紧跟国家基础设施建设、整治超载超限、国六排放升级等趋势，以完整产业链的核心优势巩固优势区域市场，开发薄弱区域市场，规划经销商渠道的建设，进一步提升在重卡市场中的占有率，具体有六大措施：
一、聚焦产品优势，做好主销产品的市场推广
华菱星马在2020年要加大物流牵引车、港口牵引车以及轻量化法规搅拌车的市场推广，继续跟进轻量化散装半挂车、城市渣土车、搅拌车区域布局，完善牵引、工程两条腿走路的产品市场格局。
二、巩固优势市场，开发重点及潜力市场
南方市场作为华菱星马的传统优势市场，将在2020年发挥龙头作用，促进周边市场的推广；京津冀作为国家协同发展的核心区域市场，将抓住雄安新区的建设机遇，扩大市场影响力；另外，西南、中南等区域将进一步完善销售、服务网络，争取实现较大突破。
三、加强渠道建设，进一步完善营销服务网络
营销网络建设是销量提升的基础。华菱星马将支持有实力的经销商拓展经销产品品系及区域，淘汰疲软销售渠道，完善竞争机制。进一步开发新的有实力的经销渠道，尤其是物流车、渣土车销售渠道，优化完善全国范围内的售后服务网络。
四、加强市场调研，努力提升市场竞争力
华菱星马将重视市场部门的职能，加大对各经销商的市场支持，加强市场调研为政策调整提供依据。针对重点区域市场，公司将安排人员长期驻点，深入一线，及时制定出因时制宜、因地制宜的销售、金融等服务政策，提高品牌竞争实力。
五、强化管理，加大市场支持力度
2020年，华菱星马把全力满足市场金融服务需求作为企业营销工作的重点；在跟进国六新品公告、加大海外市场拓展的同时，要跟进国内营销活动举办，加大对企业产品的宣传力度。
六、加强服务技能，提高售后服务水平
华菱星马加大对国六、电气车辆等新产品的维保培训，提高服务人员售后技能；上线新系统规范服务站工作流程，提高工作效率。加大对客户的回访，提高客户满意度，建设更全面的配件储备，满足各区域的售后服务需求。
宁波华凌汽车销售有限公司总经理郑雁表示，2019年上半年公司销售遇到了瓶颈，在华菱星马集团的分析协助下确认了集装箱运输、危险品运输以及散货运输的销售重点，并通过员工参股的形式调动销售热情，很快在新领域、新区域取得了新成绩，也使得更多客户体验到华菱星马重卡的节油、安全、高端的品质。
华菱星马汽车（集团）股份有限公司董事长刘汉如在接受采访时说道：“销量不等于质量，商用车企业补短板不容易，保持强势板块也不容易。但是暂时的困难不代表永远困难，华菱星马要继续布局好黄金排放的9L、11L、13L汉马动力相关产品，提升营销士气。积极响应国家号召、发挥良币优势、走在行业前沿，华菱星马在未来就有机会实现凤凰涅槃。”
华菱星马年会11款展车亮相
汉马H9 6×4牵引车
汉马H9 6×4牵引车采用汉马H9（低地板）驾驶室，动力方面搭载560马力的CM6D30发动机，匹配16S0B2700变速箱。该车驾驶室装配插锁开关，驱动桥带双差速锁，采用曼胡默尔空滤，驻车风暖、车载冰箱、后视镜电加热、220V逆变器等细节营造出更加舒适的驾驶环境。
汉马H7纯电动牵引车
汉马H7纯电动牵引车为新能源重卡，动力方面采用TZ400XSTPG06特百佳永磁同步电机，匹配9EDB2051A变速箱。车辆装配电动车专用的HVAC总成（湖北美标）；驱动桥带双差速锁；拥有约斯特#90鞍座、铝合金储气筒等配置，能通过T-BOX车辆平台管理进行运营管理。
汉马H7危险品牵引车
汉马H7危险品牵引车搭载430马力的CM6T28发动机，变速箱为12JSDX220TA-B，配有1000L气瓶（无底梁）。为进一步提高运输安全性，车辆驱动桥带双差速锁，应用国产ABS及8气囊ECAS。10寸导航屏、后视镜加热及T-BOX车辆平台管理让车辆运营更便捷。
汉马H7 6×4牵引车
汉马H7 6×4牵引车搭载具备缸内制动的450马力CM6D20发动机，匹配12JSDX220TA-B变速箱。170V推、约斯特90鞍座和500L铝合金油箱、铝合金储气筒有效降低了车辆自重，为轻量化加分不少。
华菱重卡4×2牵引车
华菱重卡4×2牵引车驾驶室应用华菱重卡新款内饰，采用具备发动机缸内制动的CM612 360马力发动机，变速箱为12SOB2250，驱动桥为HL460（3.75）。车辆前桥采用盘式制动，加装爆胎应急装置、轮胎气压监测系统（TPMS），T-BOX车辆平台管理全方位监控车辆运营状况。
汉马H7 6×4牵引车
汉马H7 6×4牵引车采用满足国六排放标准的CM6D28发动机，最大输出460马力，传动匹配12JSDX240TA变速箱，在轻量化、智能化等方面为国六时代的到来储备产品力量。
华菱重卡8×4自卸车
华菱重卡8×4自卸车搭载390马力的CM6D12发动机，传动匹配9SDB2051A变速箱。为更好适应工地作业，进气道集成沙漠空滤，采用6500×2350×1500mm矩形箱，底6边4耐磨钢，拱形篷布系统减少阴雨天气对作业的影响。
华菱重卡特种作业车
华菱重卡特种作业车应用汉马H9驾驶室，搭载460马力的CM6D28发动机，且加装了缸内制动，匹配12档变速箱。采用400L铝合金油箱，2918ADZ1-130平衡轴。
华菱重卡8×4搅拌车
华菱重卡8×4搅拌车搭载360马力的CM6D12发动机，匹配带伺服助力系统的12SDB2050变速箱，驱动桥HL460（3.42）；采用200L铝合金油箱、铝合金储气筒。
华菱重卡8×4搅拌车
华菱重卡8×4搅拌车搭载360马力的CM6D18发动机，匹配9SD2050变速箱。车辆同样依托T-BOX车辆平台管理，应用140-A平衡轴，200L油箱及铝合金储气筒，加装智能化辅助驾驶系统、右侧盲区行人预警系统。8寸多媒体屏一体机、360°环视、车载冰箱等配置让驾驶作业更加舒适。
华菱重卡随车起重运输车
华菱重卡随车起重运输车可选用具备缸内制动的390马力CM6D18发动机，变速箱为12档变速箱，选装取力器。驾驶室四气囊减震有效降低了驾驶员长时间驾驶的工作强度。
伴随国家经济发展模式由粗犷高速向高质量稳定发展转变，华菱星马将在2020年进一步推动轻量化、信息化、电动化进程，以健全的现代化企业机制迈上新台阶。
有日渐完善的产品矩阵、自主开发的三大总成以及精准务实的营销战略，华菱星马对2020年冲刺3.5万辆销售目标信心十足。
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