得益于石墨烯，世界上最轻的机械腕表面世

• 石墨烯复合材料腕表在瑞士日内瓦亮相
• 大学、制表品牌 Richard Mille 和迈凯轮 F1 之间的合作

今天，在日内瓦国际高级钟表沙龙（Salon International De La Haute Horlogerie）上，一款由石墨烯制成的超轻高性能机械表以独特的合作方式亮相。

曼彻斯特大学与制表品牌Richard Mille和迈凯伦F1合作，将领先的石墨烯研究与精密工程相结合，打造出世界上最轻的机械计时码表。

RM 50-03 腕表采用独特的石墨烯复合材料，制造出坚固而轻盈的新表壳，以容纳精密的腕表机械装置。这种被称为 Graph TPT™ 的石墨烯复合材料的重量比以往用于制表业的类似材料更轻。

石墨烯是世界上第一种二维材料，厚度仅为一个原子。2004 年，曼彻斯特大学首次分离出石墨烯，它有望为汽车和航空航天业的高性能复合材料、柔性可弯曲手机和平板电脑以及下一代能源存储等大量应用带来革命性的变化。

新款手表的表带也通过添加石墨烯材料进行了改进。表带的橡胶中也注入了石墨烯，从而改善了其机械性能和耐磨性。

总体而言，这款超轻手表仅重 40 克，而且非常耐用。理查德-米勒（Richard Mille）、迈凯伦F1首席执行官扎克-布朗（Zak Brown）、迈凯伦F1赛车总监埃里克-布利尔（Eric Boullier）和迈凯伦-本田F1新车手斯托菲尔-范多恩（Stoffel Vandoorne）今天在日内瓦公布了合作细节和新款腕表。石墨烯业务总监詹姆斯-贝克（James Baker）和曼彻斯特大学的罗伯特-杨（Robert Young）教授就使用石墨烯的益处发表了见解。

“我们已经证明，在手表表壳中加入石墨烯对提高部件的使用性能具有重大意义，而且还能在未来的设计中进一步减轻重量”。

罗伯特-扬教授

该大学聚合物科学与技术教授杨教授在谈到合作时说：”与迈凯轮和理查德-米勒合作的项目包括研究在复合材料手表部件中加入石墨烯的可能性，以提高性能并减轻重量。

“我们评估了在表壳和表带中加入石墨烯的效果。我们帮助制造了不同的部件，并使用 X 射线计算机断层扫描和拉曼光谱分析了它们的微观结构，同时对它们的机械性能进行了详细评估。

“我们的研究表明，在表壳中加入石墨烯对提高部件的使用性能具有重大意义，而且还能在未来的设计中进一步减轻重量”。

这款引人注目的腕表设计精准，灵感来自迈凯轮-本田一级方程式赛车的叉骨悬挂结构。结合设计和材料，这款手表的外壳经受住了巨大的冲击破坏，在测试中毫发无损。

谈到RM 50-03腕表，理查德-米勒（Richard Mille）说：”迈凯轮早在20世纪80年代就已经是将碳材料应用于F1赛车的先驱。我们都希望将轻盈、速度与耐用性完美结合。

“迈凯轮应用技术公司深入参与了汽车行业的研发工作。这为我们提供了一个发现石墨烯应用的机会，并将其应用于腕表表壳上，这是全球首创。RM 50-03代表了我们在制表理念中对轻盈性挑战的一种新方法”。

曼彻斯特大学石墨烯业务总监詹姆斯-贝克（James Baker）说：曼彻斯特大学石墨烯业务总监詹姆斯-贝克（James Baker）说：”此次合作汇聚了三家在各自领域追求卓越和完美的领先机构。

“这个项目的成果清楚地表明了为什么石墨烯是改进高性能材料的完美选择，也是向开发包括汽车和航空航天在内的更广泛应用迈出的关键一步”。